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Aluminiumprofile werden größtenteils unscheinbar und unauffällig eingesetzt, um sich harmonisch in das Große und Ganze einzufügen. Hier wiederum erfüllen sie als Bauteil einen wichtigen Zweck. Aluminium zeichnet sich nicht nur durch sein sehr geringes Gewicht aus, sondern unter anderem auch durch seine Widerstandsfähigkeit, Stabilität und seine gute Leitfähigkeit. So überrascht es wenig, dass Aluminium längst seinen Siegeszug in unserem Alltag angetreten hat und hier nahezu überall omnipräsent ist. Selten ist dieses besondere Material dabei auf den ersten Blick erkennbar. Dies gilt vor allem dann, wenn es um Bauteile aus Alu geht, die sich harmonisch in das Gesamtbild einfügen. Solche Bauteile sind zum Beispiel Aluminiumprofile. Sie finden ihren Einsatz in diversen Bereichen: etwa im Maschinenbau, im Möbelbau, in der Bautechnik oder in der Solarindustrie. Aluminiumprofile werden größtenteils unscheinbar und unauffällig eingesetzt, um sich harmonisch in das Große und Ganze einzufügen. Hier wiederum erfüllen sie als Bauteil einen wichtigen Zweck. Sie halten zusammen, was zusammengehört und ermöglichen darüber hinaus den Bau komplexester Maschinen und leisten somit einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung und Verwirklichung innovativer Lösungen. Insbesondere im zuletzt genannten Kontext werden statt Standardprofile größtenteils Aluminiumprofile, die nach kundenspezifischen Wünschen entwickelt wurden, eingesetzt. Hier ist ein Partner gefragt, der auf eine lange Erfahrung im Bereich der Profiltechnik bzw. Strangpresstechnik verweisen kann – wie die Aluso GmbH.

Alterungsofen: Dies ist der Ofen, in dem die Ausscheidungshärtung der in der Extrusionslinie gezeichneten Profile, d.h. der Alterungsprozess, erfolgt. Aluminiumprofile werden mittels eines Ladewagens in den Ofen geladen. Profile, die 6-8 Stunden bei 185 ° C im Ofen aufbewahrt werden, werden durch den Alterungsprozess gehärtet. Der gesamte Betrieb wird mit der SPS-Steuereinheit programmiert (PLC). Es ist sehr sicher dank seiner Schutz-Hub-Tür. Das Heizsystem ist ein indirektes Heiz-System. Heizeinheit: Dieses befindet sich hinten in eintürigen Öfen, seitlich und in der Mitte des Ofens in zweitürigen Öfen und kann bei Bedarf auf den Ofen gestellt werden. Die heiße Luft wird zwischen die Profile über die speziell entworfene Ofentür geblasen und die Wärme wird homogen verteilt. Der Ofenboden ist so hergestellt, dass ein einzelner Wagen ohne Schlitten direkt einfahren kann. Die Herstellung von Öfen verschiedener Größen und Längen, die für entsprechenden Bedarf und Zweck geeignet sind, ist im Rahmen der erforderlichen technischen Berechnungen möglich.